金屬鉻價格波瀾不驚，依舊維持在63000元/噸，鋼廠采購減少致使現貨成交量出現小幅回落。原材料方面，鉻鐵市場供大于求，11月部分鋼廠高碳鉻鐵采購價下調，鉻系資源價格震蕩下跌。南非鉻精礦價格持穩，國內貿易商報價小幅下滑。土耳其塊礦成交量低位徘徊，價格下浮。

MEPS預計今年不銹鋼產量達到4210萬噸

近日，MEPS預計今年全球粗不銹鋼產量將再創新高，達到4210萬噸，同比增長1.0%。MEPS預計，全球不銹鋼產量還將進一步溫和增長，明年全球不銹鋼產量峰值為4300萬噸。

今年前6個月，不銹鋼產量較2014年同期下降了0.75%。MEPS預計2015年下半年全球的不銹鋼產量同比增長率將恢復到2.8%左右。

分地區來看，MEPS預計，美國和韓國2015年的不銹鋼總產量將高于去年，但日本、臺灣地區和歐盟不銹鋼產量將同比減少。2016年，中國不銹鋼產量將溫和增長1.8%;2015年，歐盟的不銹鋼產量或同比下降1.6%，至712.5萬噸，2016年產量或727.5萬噸;預計2015年日本的不銹鋼產量同比下降6.3%到312.5萬噸，但2016年日本的不銹鋼產量將增長10萬噸;2015年韓國的不銹鋼總產量很可能在去年的基礎上增長7.8%;預計韓國2016年的不銹鋼產量也將同比增加1.1%。

全球不銹鋼產量增速大幅放緩，但需求量或出現負增長，行業產能過剩，庫存高企將致使不銹鋼價格低位震蕩。鉻系資源供應量維持在創記錄水平，但需求量增長大幅放緩，預計鉻鐵及鉻礦價格在明年仍有下行空間。

購置稅減半推動進口小排量車銷售量回升

10月，在購買1.6L及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策出臺后，小排量車銷售數量增長顯著。

10月進口車市場1.6L及以下汽車銷量同比增長13.9%。但今年前九個月國內1.6L及以下進口車銷量均低于去年同期，1月份進口車銷量更是出現超過三成的降幅。國內汽車銷量增速相對于2014年大幅放緩，內需增長乏力直接導致了汽車進口量出現負增長，1.6L以上進口車銷量1-10月同比均呈現20%左右的下滑幅度。

雖然自9月開始汽車銷量環比出現回升，但國內車市庫存高企，消化庫存需要一定的時間，明年我國汽車產量增速或降至10%以內。生產汽車渦輪所消耗的高溫合金也將受制于車市庫存，影響金屬鉻需求量。

未來5年美國核電裝機總量將增加5000兆瓦

日前，美國能源信息署(EIA)發布數據稱，盡管2019年前有超過2000兆瓦核電機組面臨退役，但是預計2016年至2020年間，美國核電裝機總量仍將增加5000兆瓦以上。

EIA對美國核電的發展前景仍持樂觀態度。數據顯示，目前全美境內共有5個新增核反應堆在建。其中包括裝機量約為1150兆瓦的Watts Bar核電站二號反應堆以及裝機容量為1117兆瓦的Vogtle和V.C. Summer核電站。

發電成本低廉，環境污染較小，核電在電力能源中的占比不斷提高。福島核事故影響逐漸消退，預計未來隨著全球范圍內，尤其是發展中國家新增核電站的投資建設，相應高溫合金的需求量將維持較高的增速。

行情展望

亞歐有色金屬分析師團隊認為，雖然不銹鋼行業出現衰退，鉻鐵等鉻系資源的需求量受到較大的沖擊，但飛機制造以及核能發電行業快速增長提振金屬鉻需求量，全球汽車產量也溫和增長。不過國內市場金屬鉻價格受供給量的影響較大，在產能環比出現大幅增長之前，金屬鉻價格或持穩于60000上方。

來源：國際電力網